แบตเตอรี่ GS
แบตเตอรี่ จีเอส เป็นแบตเตอรี่สัญชาติญี่ปุ่น ที่คนไทยรู้จักกันมานานมากเพราะเป็นรายแรกๆเข้ามาจำหน่าย และยังรักษาชื่อเสียงมาได้ยาวนานจนปัจจุบัน ข้อดีของแบตเตอรี่ GS คือ ในหลายๆรุ่นจะใส่แผ่นธาตุมาให้มากกว่ายี่ห้ออื่นๆ และมีชื่อเสียงด้านความทนทานยาวนาน แต่ก็มักจะมีราคาที่สูงกว่ายี่ห้อตลาดทั่วไป ส่วนชื่อเสียงในระดับโลกก็อยู่ในระดับ Top 3 ตลอดในชื่อบริษัท GS YUASA
รุ่นหลักๆของ แบตเตอรี่ GS
GS ทำแบตเตอรี่กรดตะกั่วสำหรับรถยนต์ ทั้งแบบ แบตเตอรี่แบบดังเดิม ,แบตเตอรี่แบบ Hybrid และ แบตเตอรี่แบบไม่ต้องดูแล (แบตแห้ง)
โดย
แบตเตอรี ไฮบริทจ์ จะมีรหัสนำหน้า EX (ข้างกล่อง HB)
แบตเตอรี่แห้งรหัส MF (ข้างกล่องรหัส MFX)
แบตเตอรี่ เติมน้ำดั่งเดิม รหัส GT (ข้างหล่อง CV)
แบตเตอรี่รุ่นแนะนำของ GS
สำหรับ Honda City , Jazz ,BRV หรือ รุ่นอื่นๆของ Honda ใช้ GS MFX50L ความจุ 40ah
สำหรับ รถเก๋ง
Toyota( Vios , Yaris , Altis )
Honda Civic , CRV , Accord
Mazda 2 เบนซิน
Nissan March , Almera
Suzuki Swift , Carry , APV
ใช้ GS MFX 60L / GS 46B24L / GS N55 ตามความเหมาะสม
รถกระบะ และรถตู้
Toyota Vigo , Tiger , Mighty , Fortuner เก่า , Comuter
isuzu Dmax , Mu-7 , Mux ,TFR
Mitsubishi Triton , Pajero sport
Nissan Navara , Big M
Ford Ranger T4 T5
Mazda BT50
Hyundai H1
ใช้แบตเตอรี่ GS ที่ลงท้ายด้วย D31 หรือ D26 ตามรุ่นย่อยนั้นๆ เช่น GS EX120-80D31 , GS MFX80 L - 75D26L , GS-GT150-95D31
รถกระบะ(ขั้วจม)
Toyota REVO , Fotuner ใหม่
Ford Ranger T6 T7 , Everest Biturbo
Mazda BT50 Pro
ใช้แบตเตอรี่ GS รุ่น LN3 , LBN3 , LN4 หรือ LBN4(ในอนาคต) เท่านั้น โดยทั้งฟหมดอยู่ใน ซีรี่ MFX ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่น โดยรุ่นย่อยและขนาดแบตเตอรี่จะเลือกตามความเหมาะสม
นอกจากนี้ยังมีรุ่นรถยนต์ และแบตเตอรี่รุ่นอื่นๆ ที่ให้เลือกเมื่อต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ อีกมากมาย สามารถโทร / ไลน์ สอบถามเพื่อความแม่นยำได้ครับ บางที บ.รถมีการปรับขนาดแบตเตอรี่ระหว่างปีด้วย เราจะพยายามอัพเดทข้อมูลให้มากที่สุด
เวปไซท์ทางการของ GS Battery
