สิ่งที่ควรทำสิ่งแรก คือตรวจดูรุ่นแบตเตอรี่ ว่าตรงกับที่คุยกันไว้มั๊ย จากการได้พบลุกค้ามามีหลายร้านที่ลูกค้าโดนลักไก่ บอกว่า จะเปลี่ยนแบตเตอรี่รุ่นนึงแต่โดนยัดอีกรุ่นนึงใส่แทน เช่น ลูกค้าบางคนโดนหลอกว่า 3K Hybrid ซึ่งเป็นแบตเตอรีึ่แบบเติมน้ำกลั่น(ที่ฝาเหมือนแบตแห้ง) เป็นแบตแห้ง

หรือ โดนใส่แบตเติมน้ำมาแล้วบอกว่าเป็นแบตเตอรี่แห้งดื้อๆ นอกจากนี้ให้เช็คดูรุ่นว่าตรงตามที่คุยกันมั๊ย เช่น บางรุ่น แพคเกจจะเหมือนกันมากๆ ต่างกันแต่ใส้ในกับตัวเลขบางตัวเช่น GS MFX80 กับ GS MFX90 เคยเป็นรุ่นที่แอมป์เท่ากัน ตัวเลขทุกอย่างตรงกันหมดต่างกันที่ MFX90 มีแผ่นธาตุเยอะกว่า (ปัจจุบัน GS ใส่ MFX90 ให้ได้ 80แอมป์แล้วเพิ่มขึ่้นมา 5 แอมป์ กันสับสน) เรียกได้ว่า ดูผ่านๆไม่รู้นะครับว่าต่างกัน แล้วหลังๆมาแบตเตอรี่ที่มีฉลากแบบนี้มีเยอะมากๆ ให้ตรวจดูก่อนรับของให้ดีครับ เพราะถ้าให้พูดตรงๆร้านแบตเตอรี่ที่สะแต่จะขายมีเยอะจนน่าตกใจเลยทีเดียว นอกจากนี้ถ้าเป็นแบตแห้งให้ดูวันผลิตเป็นสำคัญครับ เพราะ แบตเตอรี่แห้งจะถูกผลิตเรียบร้อยจากโรงงานมีการเติมน้ำกรดภายในจากโรงงานมาเลย โดยถ้าตามคำแนะนำของบริษัทแบตเตอรี่จะให้ราวๆ 6 เดือน - 1 ปี แล้วแต่ยี่ห้อ  แต่ในแบตเตอรี่แบบเติมน้ำ อันนี้ดูยากครับเพราะ แบตเตอรี่แบบนี้บางร้านสั่งแบบไม่เติมน้ำกรดมา เพื่อมาเติมน้ำกรดเอง กลายเป็นว่าบางที ฉลากวันที่ผลิตจะเก่ากว่าที่ควรอันนี้ไม่ต้องตกใจนะครับ ถ้ายึดตามบริษัทแบตเตอรี่เปล่ารถนั้งที่วไปแบบไม่เติมกรด เก็บไว้ได้ 2 ปี (อิงจาก GS ซึ่งเป้นยี่ห้อที่ให้อายุการเก้บสั้นที่สุด) ถ้าเจอเก่ากว่านี้ให้ปฏิเสธการรับหรือ ขอส่วนลดเพิ่มสัก30%ขึ้นไปครับ พอเช็คของแล้วให้ช่างลงมือเปลี่ยนได้ครับ