ประเภท ของแบตเตอรี่รถยนต์
สวัสดีครับ บทความนี้เราพูดถึงประเภทของแบตเตอรี่รถยนต์ซึ่งเป็นส่วนที่ทำให้ลูกค้าสับสน เอาจริงๆแม้แต่ร้านค้าเองถ้าไม่ไม่ได้ไปดูโรงงานหรือคุยกับบริษัทก็มีเรียกผิดเรียกถูก นำมาซึ่งการแนะนำที่ผิดวิธีได้ ดังนั้นวันนี้ ทีมงาน JR.Battery จะมาจำแนกประเภทแบตเตอรี่ให้ฟัง โดย ใช้คำ ตามภาษา พูดเป็นหลักแต่จะเสริมคำรากมาใช้อธิบายด้วยครับ
แบตเตอรี่น้ำ (Conventional battery) รุ่นดั้งเดิม
เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่น้ำ แบตเตอรี่ที่ผู้ใช้รถมานานจะคุ้นเคยอย่างดี เป็นแบตเตอรี่ที่ถ้าพูดเรื่องทน และคุ้มราคาขึ้นชื่อที่สุด แต่ต้องดูแลมากที่สุดด้วย เป็นแบตเตอรี่แบบเก่า classic ใช้สักพักต้องมาดูเติมน้ำกลั่นอยุ่ที่ความถี่ของการใช้รถ โดยประมาณแล้วถ้าใช้รถทั่วไป 1-2 เดือนดูครั้ง ไม่น่ามีปัญหา แต่ถ้าใช้ประจำทำงานหนัก 1-2 สัปดาห์ดูครั้งได้จะดีกว่าครับ คนบางคนจะบอกว่า แบตน้ำ CCA มันต่ำ มันจะดีได้ไง ทางร้านต้องชีแจงว่า ถึง CCA แบตเตอรี่น้ำมันต่ำ แต่มันลดช้านะครับ ไม่เหมือนแบตแห้งที่ถ้าลด จะลดเร็วกว่า เทียบง่ายๆ ออกมาจากโรงงานชาร์จเต็ม แบตน้ำ CCA 400 แบตแห้ง CCA 600 (ในมาตรฐาน SAE ทั้งคู่) พอใช้งานสตาร์ท 1000 ครั้ง กับเวลาทำงานอีก 300 ชม โดยให้ตัวแปลอื่นทั้ง อุณภูมิ ขนาดมอเตอร์สตาร์ท เท่ากัน. (ตัวเลขสมมุติทั้งสิ่น) แบตน้ำอาจลดลงจาก CCA 400 เหลือ 350 หายไป 1/6 ส่วนแบตแห้งอาจลดจาก 600 เหลือ 400 หายไป 1/3 ถ้าเทียบสัดส่วนจะทราบว่าตัวแบตเติมน้ำมีการลดลงของ CCA ที่ฃ้ากว่าจริง แม้สุดท้ายกำลังสตาร์ท 350 กับ 400 จะสตาทติดมั๊ยก็แล้วแต่รถรุ่นนั้นๆ ดังนั้น จะบอกว่า CCA มากกว่าดีถูกต้องครับ แต่ถ้าทนกว่า ไม่ใช่ทั้งหมดนะครับ
แบตเตอรี่แห้ง (Maintenance free) ไม่ต้องดูแล
มาถึงแบตเตอรี่แห้ง ซึ่งถึงจะเรียกแบตตเตอรี่แห้งจริงๆข้างในมีน้ำนะครับ ไม่เหมือนพวกแบตมือถือ นะต่างกันมากๆ แบตเตอรี่แห้ง เป็นแบตเตอรี่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน เพราะใช้งานง่ายมาก เพราะหลังจากติดตั้งเสร็จ ไม่ต้องแลเลยตลอดอายุการใช้งาน สบายใจไม่ต้องเช็ค
ทางร้านจะพูดรวม แบตเตอรี่แห้ง และแบตเตอรี่กึ่งแห้ง ไว้ที่เดียวกันนะครับ สาเหตุเพราะ ถ้าเราไปดูไลน์การผลิตแบตเตอรี่ เขาแยกแผ่นธาตุไว้ 2 แบบ โดยใช้คำเรียกตามภาษาพูดในโรงงานว่า แผ่นธาตุดิบ และ แผ่นธาตุสุุก แผ่นธาตุสุกเอาไว้ทำแบตเตอรี่น้ำ ส่วนแผ่นธาตุดิบไว้ทำแบตแห้ง โดยแผ่นธาตุชนิดนี้ถ้าใช้งานปรกติตัวน้ำในแบตเตอรี่จะเดือดยากกว่ามาก ทำให้ไม่ต้องเติมน้ำกลั่น แบบแบตเตอรี่น้ำดั้งเดิม(แบตน้ำ)
แบตเตอรี่ชนิดนี้มี CCA สูงครับ การใช้ CCA มาวัดเหมาะกับการเลือกแบตเตอรี่กลุ่มนี้มากกว่า
ในแบตเตอรี่แห้ง มีสองคำเรียกย่อยที่ถูกเรียกต่างกันอีก นั้นคือ
แบตแห้ง กับ แบตกึ่งแห้ง ซึ่งทั้งาสองชนิดนี้มีแผ่นธาตุที่เหมือนกันครับ จุดที่ต่างคือ ซีน (Seal) ของตัวแบตเตอรี่ ที่แบตแห้ง (Sealed maintenance free) มีระบบการป้องกันน้ำระแหยที่ดีกว่า ส่วนใหญ่ราคาจะสูงกว่าด้วย ส่วนแบตกึ่งแห้งจะไม่มี Seal แบบแบตแห้ง แต่ภาพรวมการใช้งานแล้ว แทบจะเหมือนกันเลยครับ (ใส้ในเดียวกัน) เรียกได้ว่าต้องใช้งานหนักมากๆ แบตกึ่งแห้ง ถึงจะแห้งจนต้องพึ่ง Seal กันน้ำละเหย แล้วถ้าถึงขั้นนั้นแบตกึ่งแห้งสามารถเปิดฝามาเติมน้ำได้อยู่ดี แต่โอกาสได้เติมน้อยครับถ้าไม่ใช่งานหนักจริงๆ แล้วบางยี่ห้อทำแบตแบบไม่มีรูเติม ซึ่งควรเรียกว่าแบตแห้ง Sealed maintenance free แต่กลับเรียกชื่อไทยเป็น แบตกึ่งแห้ง ซะงั้น เช่น Bosch
ร่ายมาซะยาว ทางร้านคิดว่า ส่วนนี้ ไม่แน่ใจว่าใครเป็นคนเริ่มเรียก แต่ถ้ามองศัพย์ภาษาอังกฤษจะถึงบางอ้อง่ายกว่า แบตแห้ง และ แบตกึ่งแห้ง มีฉลากว่า maintenance free battery แปลเป็นไทยว่า แบตเตอรี่แบบไม่ต้องดูแลตลอดอายุการใช้งาน
แบตเตอรี่ไฮบริทจ์ (Hybrid)
แบเตอตรี่ที่คนสับสนที่สุด เพราะชื่อมัน ไปพ้องทั้ง รถ Hybrid (ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า)
แล้วยังไปพ้องกับ แบตกึ่งแห่งอีก ซึ่งต้องบอกไว้ตรงนี้เลยว่าไม่เกี่ยวกันเลยครับ แบตรถ Hybrid คือ แบตเตอรี่ที่เชื่อมติดกับมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเครื่อยรถไฮบริทจ์ รถ Hybrid ส่วนใหญ่จะใช้แบตแห้งนะครับ ส่วนแบตกึ่งแห้งให้อ่านหัวข้อแบตแห้งจะเข้าใจทั้งหมด
เรามาดูก่อนว่าทำไมแบตเตอรี่ชนิดนี้เรียกว่า แบตเตอรี่ Hybrid คำว่า ไฮบริทจ์ มันคือ ลูกผสมนะครับ แปลง่ายๆว่า เป็นแบตเตอรี่ที่ รวมเอาแผ่นธาตุแบบ แบตเตอรี่น้ำ และ แบตเตอรี่แห้ง รวมกันไว้ในลูกเดียว ทำให้ มันกลายเป็น แบตน้ำที่ดูแลน้อยลงมาก ถ้าใช้แบตน้ำอยู่แล้วต้องเติมน้ำกลั่นทุก 1 เดือน รุ่นนี้อาจจะต้องใช้เวลา 3-4เดือน กว่าจะได้เติมน้ำกลั่นที เรียกว่าเป็น แบตน้ำ ที่ดูแลน้อยกว่าปรกติ แต่ต้องดูแลนะครับ แม้จะมีบางคนที่ไม่ดูแลมันเลย จากการเข้าใจผิดว่ามันคือแบตแห้ง/กึ่งแห้ง และใช้งานมันเป็นหลักหลายปีได้โดยปรกติ แต่ไม่ควรเอาอย่าง นอกจากดูแลน้อยแล้วยังมีกำลังสตาร์ทที่สูงกว่าแบตเตอรี่น้ำทั่วไปด้วยครับ รถเก่าไดอืด ได้ แบต Hybrid อาจจะมีอาการดีขึ้นเลย